長會(huì)口大橋管理站聯(lián)合文登海事處開展跨海特大橋“一橋多管”聯(lián)動(dòng)工作

　　為加強(qiáng)長會(huì)口特大橋橋下航道通行安全，近日，長會(huì)口大橋管理站聯(lián)合文登海事處對接跨海特大橋管理聯(lián)動(dòng)工作，探討建立“一橋多管”長效協(xié)作機(jī)制，確保橋下船舶通行安全和大橋設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。


　　雙方圍繞長會(huì)口特大橋水域航道通航情況、通航條件以及橋梁防撞設(shè)施、航道燈浮標(biāo)、主橋橋墩警示標(biāo)、主橋梁體側(cè)面橋涵標(biāo)等安全設(shè)施的布置情況、技術(shù)狀態(tài)等核心問題進(jìn)行了討論。雙方初步達(dá)成共識(shí)，建立海上聯(lián)合巡查機(jī)制，定期開展橋區(qū)水域聯(lián)合巡查，實(shí)現(xiàn)安全隱患早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置。對橋涵標(biāo)、橋墩警示標(biāo)等航道警示設(shè)施進(jìn)行全面排查，制定缺損設(shè)施修復(fù)等整改清單并限期完成，進(jìn)一步提升航道警示效能。同時(shí)，積極探索橋墩防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)置可行性，加快論證橋墩防撞預(yù)警系統(tǒng)的技術(shù)路線和實(shí)施方案，有效降低橋墩被撞事故的發(fā)生概率，保障橋梁安全。
　　長會(huì)口特大橋管理站將會(huì)同文登海事處細(xì)化聯(lián)合巡查方案，積極發(fā)揮“聯(lián)合聯(lián)動(dòng)”效能，明確巡查頻次、重點(diǎn)區(qū)域及信息共享機(jī)制，共同做好長會(huì)口特大橋通航和橋下空間安全管理工作，確保長會(huì)口特大橋通航、運(yùn)營雙安全。（來源：威海市公路發(fā)展中心）