“鏈”動?新圖景 | “一束絲”串起“一條鏈”

　　在體育賽場上，碳纖維助力運動員刷新紀(jì)錄；在日常生活中，它讓人們輕裝上陣成為習(xí)慣；在浩瀚太空中，它向傳統(tǒng)金屬材料發(fā)起有力沖擊……碳纖維比鋼堅硬，卻比羽毛輕盈，既能耐高溫又具備抗腐蝕性能。

　　可別小看了“這束黑絲”！在光威集團，一場碳纖維強度測試正在進行。工作人員用魚竿拉動一輛坐著四名成年男性、重達近3噸的小型汽車，其中的秘訣就在于這根魚竿采用了T1100級碳纖維。
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　　威海拓展纖維有限公司董事長叢宗杰介紹，就T系列而言，最直觀的體現(xiàn)是其強度。從T300到T800、T1000再到T1100，數(shù)值越大，強度越高。T1100級碳纖維的強度是鋼鐵的十幾倍，隨著強度提升，減重效果也越發(fā)顯著。

　　在500倍顯微鏡下，每一束碳纖維的真面目得以展現(xiàn)：上萬根單絲緊密排列在一起，構(gòu)成了碳纖維的超高強度，而每根單絲的粗細僅為頭發(fā)絲的十分之一。憑借質(zhì)輕、高強、耐高溫等優(yōu)異特性，碳纖維的用量已成為衡量航空航天裝備水平的重要標(biāo)志。

　　面對國外的技術(shù)封鎖，光威集團成立威海拓展纖維有限公司，歷經(jīng)二十年潛心鉆研，不僅實現(xiàn)了國產(chǎn)碳纖維“從無到有”的突破，還成功研發(fā)出T300到T1100、M40J到M65J等15大類全系列型號，多種碳纖維產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先水平。
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　　山東大學(xué)機電與信息工程學(xué)院教授、威海市復(fù)合材料協(xié)會秘書長喬琨表示，在國際上，碳纖維是極為重要的戰(zhàn)略材料。隨著光威等企業(yè)成功開發(fā)出高性能碳纖維，積累了大量碳纖維復(fù)合材料制備和應(yīng)用的經(jīng)驗，產(chǎn)量得以提升，碳纖維將逐步從軍用領(lǐng)域拓展至工業(yè)領(lǐng)域，最終走進民用領(lǐng)域，融入尋常百姓的生活。

　　為搶占戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高地，威海依托全省碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)——光威集團，在臨港區(qū)打造碳纖維產(chǎn)業(yè)園。園區(qū)持續(xù)引進國家碳纖維產(chǎn)業(yè)計量測試中心等24家高端科研平臺，并與42家高校院所建立長期合作關(guān)系，加速形成配套協(xié)作緊密、資源共享充分、優(yōu)勢顯著的特色產(chǎn)業(yè)鏈。

　　威海臨港新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司董事長王戰(zhàn)勝介紹，以光威拓展公司為龍頭，園區(qū)不斷延鏈、補鏈、強鏈。截至目前，已招引40余家企業(yè)，還有20多個產(chǎn)業(yè)鏈項目正在洽談中。2024年，碳纖維產(chǎn)業(yè)園內(nèi)已落地的40多個產(chǎn)業(yè)鏈項目實現(xiàn)銷售收入30億元。

　　山東光軒新材料有限公司就是園區(qū)“卡位入鏈”的企業(yè)之一。走進光軒新材料的展品室，大到航空衛(wèi)星部件，小到眼鏡、手機折疊屏背板，都采用了公司自主研發(fā)的高性能碳纖維專用樹脂。

　　山東光軒新材料有限公司研發(fā)部部長高尚兵介紹，北京冬奧會的國產(chǎn)雪車實現(xiàn)了從0到1的突破，該車采用了他們自主研發(fā)的高韌性耐高溫環(huán)氧樹脂，能夠確保雪車在零下70多度的環(huán)境下，依然保持優(yōu)異的抗沖擊性能。還有一款用該樹脂制作的錄取通知書，厚度僅0.2毫米，卻可耐受200多萬次彎折而不變形。

　　如同冬奧雪車和超薄通知書所展現(xiàn)的創(chuàng)新能力，光軒新材料通過碳纖維與樹脂的“黃金搭檔”，產(chǎn)生了1+1＞2的復(fù)合效應(yīng)。高尚兵透露，2022年光軒新材料在全國選址時，威海完備的碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈展現(xiàn)出強大吸引力。從上游原料供應(yīng)到下游應(yīng)用開發(fā)，全鏈條配套讓企業(yè)實現(xiàn)了“入駐即投產(chǎn)”。短短三年間，光軒新材料研發(fā)的產(chǎn)品已成功應(yīng)用于運載火箭、先進衛(wèi)星等國家重點項目，在新能源汽車、軌道交通等民用領(lǐng)域也表現(xiàn)出色。

　　高尚兵說，目前公司自主研發(fā)的樹脂已有100多個型號，且均已實現(xiàn)批量生產(chǎn)。2024年，公司生產(chǎn)的碳纖維專用高性能樹脂達200多噸。

　　以園區(qū)匯聚產(chǎn)業(yè)鏈，以產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群。威海從上游的裝備制造、碳纖維研發(fā)生產(chǎn)，到中間的預(yù)浸料等中間體，再到下游的碳纖維制品及回收，形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并向汽車輕量化、風(fēng)電光伏、樂器等民用高端領(lǐng)域延伸，成為首個國家級碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)基地。2024年，碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)營業(yè)收入69.6億元。
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　　威海市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長劉海燕表示，威海將緊抓國家培育新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展機遇，加快謀劃產(chǎn)業(yè)布局，搭建創(chuàng)新平臺，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。通過支持龍頭企業(yè)擴張、推動骨干企業(yè)壯大、促進產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新等舉措，全力提升威海碳纖維產(chǎn)業(yè)的國際核心競爭力。（Hi威?？蛻舳擞浾?周贊文 盧力銘 劉一博）