威海這家船廠訂單排到2029年

????????2月17日，威海蕪船船舶制造有限公司內(nèi)，無論是智能切割下料車間、智能部件裝焊車間還是船臺，工人們各司其職，各道生產(chǎn)環(huán)節(jié)正快節(jié)奏有序推進。

????????“大年初四我們就陸續(xù)復工了，現(xiàn)在到崗人數(shù)超1200人，本月底工人數(shù)量將增至1800人?！蓖Ｊ彺爸圃煊邢薰鞠嚓P(guān)負責人介紹。

????????眼下，蕪船（威海）綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地在建船舶共9艘，船型包括PCTC汽車滾裝船、瀝青船、散貨船、MR油輪等。本月下旬，有4艘船將上船臺鋪龍骨，而這其中就有威?；亻_工建造的首艘船舶——7000車雙燃料汽車滾裝船。“這是我們威?；氐摹谝粋€孩子’，本月20日將上船臺合攏，這意味著全船建造工作由分段建造進入總裝階段?！鄙a(chǎn)管理部負責人介紹。

????????提起這“第一個孩子”，生產(chǎn)管理部負責人介紹，該船分段總數(shù)超560個，目前已完成超50％的分段建造儲備，后續(xù)將用4—5個月時間完成全船合攏貫通工作。該船設計共12層甲板，其中4層是可升降甲板，可滿足各種車型的運輸需求，配備LNG雙燃料主機、新一代智能控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，可減少28％以上的溫室氣體排放。

????????蕪船（威海）是蕪湖造船廠實施“向河、向江、向?！睉?zhàn)略布局的船舶建造基地，于2024年5月底正式投產(chǎn)，投產(chǎn)當年產(chǎn)值達10億元。截至目前，企業(yè)手持訂單已達32艘，訂單金額超百億元，生產(chǎn)計劃排至2029年。2025年，是企業(yè)落戶威海后的第一個完整的生產(chǎn)周期，目標產(chǎn)值是30億元，全年計劃新開工12條新船，下水8條船，4條船將交付船東投入運營?！耙患径鹊哪繕水a(chǎn)值是5億元以上，氣溫逐步回暖將越來越利于作業(yè)，我們將全力以赴完成既定目標任務?！逼髽I(yè)相關(guān)負責人介紹。

????????面對飽滿的訂單，按時保質(zhì)交付成為最核心的任務。為確保產(chǎn)能和效率，蕪船（威海）集成智能化設備和現(xiàn)代造船管理模式，將穩(wěn)步推進MR型油輪和3000車—10000車PCTC汽車滾裝船等旗艦產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)。“我們將優(yōu)化工藝流程、生產(chǎn)流程，合理調(diào)配生產(chǎn)場地資源，從本季度起推進生產(chǎn)工藝前移，壓縮后道工序周期，提升后道產(chǎn)能，為完成全年生產(chǎn)任務打好基礎?！鄙a(chǎn)管理部負責人介紹。

????????蕪湖造船廠擁有百年的造船經(jīng)驗和厚重的技術(shù)底蘊，位居國內(nèi)造船企業(yè)第一梯隊，目前正依托集團優(yōu)勢資源，積極搶占汽車出口運輸市場和能源運輸?shù)认盗懈叨舜笆袌觥８叨嘶瘜W品船舶、綠色新能源船舶等將成為威海基地的“拳頭產(chǎn)品”，目前企業(yè)已和哈爾濱工業(yè)大學、上海交大、哈爾濱工程大學等高校推進智能制造、新能源領(lǐng)域的合作，推動造船工業(yè)向智能化、綠色化方向升級。（Hi威?？蛻舳擞浾?王文欣 文/圖）