異地企業(yè)緣何“舍近求遠(yuǎn)”來(lái)威通關(guān)？

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??????3月19日下午，一批貨物自南方某省運(yùn)抵威海港，20日清晨即送達(dá)韓國(guó)。相隔數(shù)千公里，異地企業(yè)為啥“舍近求遠(yuǎn)”來(lái)威海通關(guān)？在中外運(yùn)威海分公司通關(guān)保稅部經(jīng)理叢鈺力看來(lái)，“高效”是關(guān)鍵。

??????據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，從威?？诎锻P(guān)的貨物中，異地企業(yè)貨物占比超七成，主要發(fā)往韓國(guó)?！巴５巾n國(guó)海運(yùn)航線密集、夕發(fā)朝至。貨物在其他地市要提前兩三天到港，但在威海，基本當(dāng)天就能裝船發(fā)走。”叢鈺力介紹。

??????作為與韓國(guó)海上距離最近的中國(guó)城市，我市對(duì)韓進(jìn)出口位居全國(guó)前列。特別是開展中韓多式聯(lián)運(yùn)（威?！蚀ǎ┱囘\(yùn)輸后，貨物運(yùn)輸時(shí)間可壓縮近5個(gè)小時(shí)、物流成本降低約30%。這樣的黃金物流通道，在國(guó)內(nèi)并不多見。

??????從這批來(lái)自南方某省貨物的出國(guó)之旅中，能直觀感受到何為“高效”。從威海中轉(zhuǎn)，貨物自當(dāng)?shù)匕l(fā)往仁川只需三天。運(yùn)輸途中，企業(yè)能同步完成線上報(bào)關(guān)等手續(xù)，實(shí)現(xiàn)“貨到即放”。而從當(dāng)?shù)刂卑l(fā)韓國(guó)，僅海運(yùn)過(guò)程就要四到五天。

??????智慧監(jiān)管，也讓“威海速度”更加快人一步。威海海關(guān)全面優(yōu)化貨物進(jìn)出口、運(yùn)輸工具出入境等環(huán)節(jié)操作流程，推出兩步申報(bào)、提前申報(bào)、匯總申報(bào)、擔(dān)保放行等改革舉措，“貨到即放”服務(wù)覆蓋更多類型貨物。

??????“通過(guò)關(guān)港信息平臺(tái)，我們?cè)诰€上就能看到集裝箱進(jìn)出境過(guò)程，每天能節(jié)省半個(gè)多小時(shí)跑單換單時(shí)間?！眳测暳榻B，此前集裝箱進(jìn)出境手續(xù)繁瑣，需現(xiàn)場(chǎng)登記信息?，F(xiàn)在，每個(gè)集裝箱都有了“名字”——在平臺(tái)輸入箱號(hào)，就能查詢其運(yùn)輸狀態(tài)、集疏港作業(yè)歷史、查驗(yàn)放行等全部信息。

??????為讓通關(guān)更順暢，吸引更多企業(yè)來(lái)威海通關(guān)，威海海關(guān)持續(xù)推出改革措施。去年以來(lái)，威海海關(guān)累計(jì)承擔(dān)海關(guān)總署和青島海關(guān)18項(xiàng)業(yè)務(wù)改革試點(diǎn)，創(chuàng)新推出跨境電商出口集拼運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)模式。眼下，我市已成為廣州、深圳、溫州、義烏等多地貨物出口的“主動(dòng)脈”。（Hi威?？蛻舳擞浾?初佳倫 通訊員 張亮 任甲躍）

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