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??????“請(qǐng)注意風(fēng)浪，保持安全距離……”5月4日，在威海海事局船舶交通管理中心指揮大廳里，船舶交通管理中心一級(jí)行政執(zhí)法員孔維新，正通過甚高頻再次提醒過往船舶。這天，海上起了大風(fēng)、下起了雨，他時(shí)刻關(guān)注天氣和船舶情況，精神高度緊張。
??????威海海域扼守進(jìn)出黃渤海咽喉，海上航行商船多、從事捕撈的漁船多，大風(fēng)大霧等惡劣天氣多，發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性相對(duì)較大。作為一名船舶交通管理中心值班員，面對(duì)復(fù)雜的海上通航情況，進(jìn)行信息提醒，調(diào)控船舶秩序是孔維新的工作日常，平均幾分鐘內(nèi)就要“嘮叨”一回來往船只，確保通航安全。
??????作為全國(guó)優(yōu)秀共青團(tuán)員，孔維新是默默保護(hù)船只安全和航道暢通的“航標(biāo)人”。別看他剛25歲，一年多的工作時(shí)間里，在崗時(shí)間達(dá)到2300余小時(shí)，指揮2萬(wàn)余艘船舶安全通過威海成山頭海域，為4000余艘油船、液化氣船等重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶提供保障服務(wù)，先后參與海上險(xiǎn)情救助27起，救助遇險(xiǎn)人員104人。
??????去年9月4日中午，一陣電話鈴聲打破了值班室的平靜，讓孔維新和同事們瞬間緊張起來——“瓊昌漁XXXXX在成山頭東南17海里處因風(fēng)浪失去聯(lián)系，船上10多人，請(qǐng)求幫忙搜救！”
??????面對(duì)4.6萬(wàn)平方公里的廣闊海域，電話里給出的只有一個(gè)大概方向和距離。漁船具體在什么位置？有多少人？出現(xiàn)什么狀況？這些具體信息都無(wú)法得到進(jìn)一步確認(rèn)。如何根據(jù)現(xiàn)有信息合理應(yīng)對(duì)，自然落在了孔維新和同事們的肩上。
??????此時(shí)，受臺(tái)風(fēng)影響，威海海域陣風(fēng)達(dá)到9至10級(jí)，浪高2至3米。時(shí)間就是生命，孔維新和同事們邊報(bào)告、邊核實(shí)、邊組織搜救，一道道救助指令從威海市海上搜救中心傳到北海救助局、漁業(yè)指揮中心和附近來往船只的無(wú)線電通訊器中。
??????孔維新守在監(jiān)控屏幕前，仔細(xì)搜索雷達(dá)信號(hào)，辨別無(wú)線電通訊信息。他和同事對(duì)可能的海域劃分成9個(gè)網(wǎng)格，陸續(xù)搜尋每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)的船舶并進(jìn)行聯(lián)系，很快，59艘商船、15艘漁船分區(qū)搜索，救助飛機(jī)起飛，一場(chǎng)海上大營(yíng)救迅速啟動(dòng)。
??????大約1小時(shí)后，有商船發(fā)現(xiàn)海面有1只橘紅色救生筏?？拙S新趕緊把情況報(bào)告值班長(zhǎng)，立刻調(diào)度所有船舶以救生筏位置為圓心，開展分區(qū)搜救。20分鐘后，第一個(gè)人員被救起，船只因大風(fēng)沉沒和12名落水船員信息得到確認(rèn)。經(jīng)過4小時(shí)的努力，在救助直升機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)救援船配合下，其他11名漁民被先后救起，以最快速度就近轉(zhuǎn)移上岸就醫(yī)……果斷的處置和迅速搜救，挽救了12條鮮活的生命，守護(hù)了12個(gè)家庭的幸福。
??????平日里的孔維新還熱衷于參加志愿服務(wù)。剛進(jìn)入威海海事局工作時(shí)，他便報(bào)名參加“水上安全知識(shí)進(jìn)校園”志愿服務(wù)項(xiàng)目，面向全市100多所中小學(xué)校、26萬(wàn)名學(xué)生開展水上安全知識(shí)普及活動(dòng)，警示學(xué)生遠(yuǎn)離海上危險(xiǎn)，提升海上安全意識(shí)。
??????“當(dāng)我是一名志愿者時(shí)，贈(zèng)人玫瑰，手留余香。當(dāng)我是一名搜救員時(shí)，救人性命，心生榮耀?！边@是孔維新在日記中留下的話語(yǔ)，也是他工作一年多來最直觀的寫照。（Hi威?？蛻舳擞浾?匙亮）
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